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車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，車牌識別技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。根據(jù)車牌識別應(yīng)用領(lǐng)域的不同，車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)指標也就不一樣。
在高速公路車牌識別速度非常重要，而在停車場則更偏重于車牌識別的準確率
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車牌識別系統(tǒng)采用高清智能識別相機，具有識別率高、通行快等優(yōu)點
并且可以根據(jù)現(xiàn)場情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。
但是，車牌識別系統(tǒng)在實際的應(yīng)用中，我們會遇到各種各樣的問題，其中，較為顯著的問題之一就是，無牌車的進出場管理問題，很多停車場中都會遇到這樣的情況，針對無牌車無法通過車牌識別來進行開閘，進場需要進行人工開閘，出場需要人工來進行核對車輛信息繳費開閘放行
所以，對于無牌車的用戶就會有種很不好的停車體驗，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個較為繁瑣的過程。
車牌識別系統(tǒng)，有三個指標，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運行。
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識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。
一個 識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。
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